Investing.com – Kepler Cheuvreux’nun Çarşamba günü yayınladığı nota göre, Hürmüz Boğazı’nın kapatılması küresel petrol piyasalarında ve deniz taşımacılığında “dramatik” bir şoka neden olacak.
Analist Axel Styrman yatırımcılara şöyle dedi: “Risk düşük kalıyor, ancak gerçekleşirse sonuçlar ciddi olacak.”
Kepler Cheuvreux, İran’ın şu anda günde yaklaşık 1,6 milyon varil, yani “küresel ham petrol ticaretinin %4,1’i” kadar ihracat yaptığını ve bunun yaklaşık %90’ının Çin’e gittiğini belirtti.
Firma, ABD ve İran’ı içeren bir çatışmanın bu akışları kesintiye uğratabileceğini, ancak bu tür kayıpların “Suudi Arabistan’ın artan üretimi ve ihracatı ile telafi edilebileceğini” söyledi. Bununla birlikte, firmanın bu sonucu pek olası görmediği ve herhangi bir kesintinin kısa süreli olmasını beklediği belirtildi.
Analist şunları ekledi: “İran’daki herhangi bir rejim petrol satışlarından elde edilen gelire ihtiyaç duyarken, Trump petrol fiyatının artmasını istemiyor.”
Çok daha büyük risk, Hürmüz Boğazı’nı kapatma girişiminden kaynaklanacak. Kepler Cheuvreux, bu senaryonun “pek olası olmadığını”, ancak gerçekleşmesi durumunda “hem petrol fiyatı hem de tanker piyasası için dramatik” olacağını belirtti.
Boğazdan “küresel ham petrol ticaretinin yaklaşık %35’i, yani günde yaklaşık 13,8 milyon varil” geçiyor ve bu hacimler yeniden yönlendirilemiyor. Firma, bir kapanmanın “tanker filosunun büyük bir kısmının iş yapamaz hale gelmesiyle kaotik bir durum yaratacağı” konusunda uyardı.
Analist, çatışma sırasında daha gerçekçi bir sonucun ihracatın devam etmesi, ancak gemi sahiplerinin daha yüksek savaş riski sigorta primleriyle karşı karşıya kalması olduğunu söyledi. Kepler Cheuvreux, İran-Irak Savaşı sırasında görüldüğü gibi, bu tür maliyetlerin “muhtemelen kiracılara yansıtılacağını” belirtti.
